Unsinn UDK 3017-30-13
E Pumpe Stahlboden 10 Zurrpins Spinlock
Als Spezialist für individuelle Nischenprodukte und als Experte im Sonderanhängerbau bietet die UNSINN Fahrzeugtechnik GmbH, seit 1958 auch für anspruchsvollste Aufgaben immer eine passende Lösung. UNSINN ist ein innovativer Hersteller von qualitativ einzigartigen PKW-Anhängern und garantiert seinen Kunden Wertbeständigkeit mit bester Qualität Made in Germany. Durch Forschung, Entwicklung und Konstruktion im eigenen Haus steht UNSINN nicht nur für die Erfüllung kundenindividueller Wünsche, sondern setzt auch Maßstäbe in Sachen Verarbeitung und Langlebigkeit.
UNSINN Trailer überzeugen durch Stabilität und komfortable Fahreigenschaften und bieten Ihnen ein Höchstmaß an Funktionalität und Wartungsfreundlichkeit.
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Lieferzeit 2 Wochen
Produktinformationen "Unsinn UDK 3017-30-13"
- Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- Vorbereitung für Auffahrschienenhalterung
- Verstärktes, automatisches Stützrad,Tragkraft 500kg
- Spinlock Ladungssicherungssystem mit Topfmagnet
- 10 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, Zugkraft pro Zurrpin bis zu 1.500 kg
- Bordwände aus Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit Hakenverschlüssen
- Heckbordwand abklappbar mit Stahlbeplankung
- 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung
- Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer
Abbildung zeigt Fahrzeug mit 14 Zoll Fahrwerk
Ehemalige Modellbezeichnung: UDK 3030-13-1750
| Ladefläche: | L: 3060 mm B: 1750 mm H: 350 mm |
|---|---|
| Gesamtmaße: | L: 4500 mm B: 1910 mm H: 1060 mm |
| Kategorie: | 3-Seiten-Kipper |
| Zul. Gesamtgewicht: | 3000 kg |
| Ladehöhe: | 690 mm |
| Nutzlast: | 2170 kg |
| Hydraulik: | E-Pumpe |
| Leergewicht: | 830 kg |
| Bremse: | ja |
| Achsen: | 2 |
| Bereifung: | 195/50 R13C |
| 100 km/h: | optional |
Zubehör
Zubehör ist teilweise nur in Verbindung mit gleichzeitiger Anhängerbestellung möglich (sofern fest eingebaut)!Lieferzeit 2 Wochen
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Hydraulikaggregat Pumpless Rampenschacht inkl. Klappbarem Kennzeichenhalter Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt ALKO Bremseinrichtung Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: Spinlock Ladungssicherungssystem mit Topfmagnet 10 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, Zugkraft pro Zurrpin bis zu 1.500 kg Bordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit Hakenverschlüssen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Heckbordwand abklappbar mit Stahlbeplankung Stahlboden Elektrik/Hydraulik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Hydraulikaggregat Pumpless, Kippen mit Akkuschrauber (Akkuschrauber nicht enthalten) Ehemalige Modellbezeichnung: UDK 1827-13-1500
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DIE CLEVERE LÖSUNG FÜR DEN BRENNHOLZTRANSPORT Schnell, sauber und effizient: Mit dem UNSINN UDK in der Brennholz-Ausführung liefern Sie mühelos an mehrere Kunden – ganz ohne zusätzlichen Aufwand. Dank der innovativen Laderaumtrennung lässt sich das Ladevolumen flexibel unterteilen. Kippen Sie beim ersten Kunden ab und fahren Sie mit dem restlichen Holz direkt weiter – kein Umladen. Der UNSINN UDK-B bietet mit 1.200 mm hohen Bordwänden ein beeindruckendes Ladevolumen von ca. 8 Schüttraummetern – perfekt für die professionelle Brennholzlogistik.Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei WartungsarbeitenStützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes Automatikstützrad mit einer Tragkraft von 500 kg für sicheres Abstellen des Anhängers Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche & Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe PunktlastenLadungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 14 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbarBordwände / Aufbau: Laderaumtrennwand aus Aluminium, flexibel steckbar zur Unterteilung des Laderaums wahlweise in der Mitte, in ein Drittel zu zwei Drittel Eloxierte, feststehende Schüttwände (H = 1,20m) aus glatten Aluminiumprofilen optimal geeignet für Werbebeklebungen Volumen: 7,7 Schüttraummeter Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Abklappbare Heckbordwand aus Aluminiumprofilen (H = 350mm) zum Schutz der Rückleuchten beim Abladevorgang, inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen Pendelnd gelagerte Heckklappe aus glatten AluminiumprofilenE-Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Alternativ: Benzin-Hydraulikaggregat Geschützt montiertes Benzin-Hydraulikaggregat in der V-Deichsel Mit leistungsstarkem und robustem Motor Dauereinsatz möglich, da kein Ladevorgang (Standzeit) notwendig Auf Wunsch mit Notpumpe PumplessElektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells —> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig 2 Arbeitsscheinwerfer heckseitig montiert zur optimalen Beleuchtung des Rangier- und AbladebereichsOptionen: Zusätzliche Laderaumtrennwand zur Unterteilung des Laderaums in 3 Kammern Flachplane mit Aufrollfeder zum Schutz des getrockneten Brennholzes bei schlechtem Wetter, inkl. Staufach an der Stirnbordwand Werkzeugkiste unter der Ladefläche montiert, für Schutzhandschuhe, Werkzeuge, Ladungssicherungsmedien, etc. Appsteuerung Icarus blue® oder Funkfernbedienung zusätzlich zur Kabelfernbedienung zur komfortablen Ansteuerung der E-Hydraulik Ladeleitung für Elektrohydraulik zum Zugfahrzeug Ehemalige Modellbezeichnung: UDK 3536-14-1750